外地如何挂上海的号 一个外地人挂上海牌的心得

发布于：2019-10-08来源：流浪猫电影（www.llmdy.com）

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外地人为何挂上海牌？为了显示作为“新上海人”的身份与决心？为了与沪牌们平起平坐？还是“早日占座，先占先得”的心理使然？经过多方采访我们发现，外地人挂上海牌的原因可能五花八门，但情绪却殊途同归：大多实乃情非得已。

说到这张让人欢喜让人忧的“沪”字牌照，来自江苏的小马很是有发言权，他这八年来在上海的驾车经历，活活演绎了一部从“宁死不拍”到“跪求上牌”的辛酸血泪史。

曾经也鄙夷过……

十年前，小马从江苏小城考来上海某大学读书，家人给他买了一辆马自达6代步。彼时，上海房价还没开始夺命狂奔，但一张上海牌照已经达三万元之多，对比之下简直是天文数字。小马读书的学校远在上海市的西南郊区，平日进市区并不多，生意之家出身的小精明，促使小马坚决回家挂了张省钱的苏州牌照。

四年的读书时间里，小马很少高峰时段进市区，即使偶尔越界，也早就设想好了被警察拦下的说辞：一旦高峰时进入四通八达的内环，就说自己早在两个小时前就在内环外某地上了高架，但因不识路，不知道该在哪里下，作可怜状……有一次在内环瑞金路上匝道与警察正面遭遇，小马就用这个借口涉险过了关。从那之后一直到小马上班，他都是开着这辆苏州牌照的马6在高峰时间腾挪辗转于上海的高架，区别就是有匝道口的地方会尽量靠中间走，因为警察不会涉险跨越车道来截停他。虽然中间也传言过几次要严打外牌高峰上高架，但十年下来，也算无惊无险。

小马的挂外牌心理，在2005年前后的上海外地人中很具有普遍性，虽然高峰时段高架限行早就有明文规定，但一是觉得架下交通还能忍受，二是对架上行驶抱侥幸心理，外地人直接挂外牌，省下那沪牌专收的每年1800元养路费，成为一件理所当然的事。小马当时觉得，买车才花二十多万元，挂张牌照就花去三万块？岂有此理！

但他没有想到，在我们生存的这片土地上，越是看似不合理的性价比，飚升起来越比正常的万物生长更为凶猛。2005年，上海房价开始飚升，引发了第一波全民抢房狂潮，不管鸡和蛋哪个在先，但的确验证这越长越抢的世间规律，那上海车牌呢？

千万个小马们，那时还没有预见性。